越野叉車不拖地是因?yàn)槭裁矗?/h1>

越野叉車可以在坡地和不平整地面上進(jìn)行物料裝，卸，堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)車輛。作為特種叉車的一種，與普通鏟車在外形上相差不多，但從應(yīng)用的角度來看，卻是兩種不同的產(chǎn)品，不能相互替代，越野叉車市場(chǎng)被看好。它可裝置貨叉或換多種屬具來高作業(yè)效率。它有多種結(jié)構(gòu)型式，國外發(fā)展較快。一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基半鋼絲輪胎采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，需要用普通的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料全輪制動(dòng)。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動(dòng)器，大噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車制動(dòng)則以手制動(dòng)為主車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對(duì)車架作垂直擺動(dòng)。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)越野叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向狀態(tài)；在越野叉車行駛時(shí)，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，車輛的行平順性。

有較大的軸距和輪距。增加越野叉車的向和縱向穩(wěn)定性良好的機(jī)動(dòng)性。車速一般為（30~40）km/h。行駛加速性好，且具有一定的爬坡能力司機(jī)座的設(shè)置。使操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野，司機(jī)座一般偏前布置。行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿，機(jī)械傳動(dòng)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng) 及靜壓傳動(dòng)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其負(fù)荷為滿載爬坡工況。

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